La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire

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... o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo ....

La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire nella futura Ferrari "notte"

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......"Solo perché non capite certe cose non significa che siano sbagliate"......

La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire nella futura Ferrari "notte". In realtà erano 25

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La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire nella futura Ferrari "notte".
In realtà, dopo il cambio valuta, erano 25

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... o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo ....

La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire nella futura Ferrari "notte".
In realtà, dopo il cambio valuta, erano 25 gli esemplari che potevano

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......"Solo perché non capite certe cose non significa che siano sbagliate"......

La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire nella futura Ferrari "notte".
In realtà, dopo il cambio valuta, erano 25 gli esemplari che potevano essere venduti a quella

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La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire nella futura Ferrari "notte".
In realtà, dopo il cambio valuta, si resero conto che erano 25 gli esemplari che potevano essere venduti a quella

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... o muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo ....

La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire nella futura Ferrari "notte".
In realtà, dopo il cambio valuta, si resero conto che erano 25 gli esemplari che potevano essere venduti a quella gnocca della Elettra Lamborghini

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La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire nella futura Ferrari "notte".
In realtà, dopo il cambio valuta, si resero conto che erano 25 gli esemplari che potevano essere venduti a quella gnocca della Elettra Lamborghini, donna altamente esperta di

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......"Solo perché non capite certe cose non significa che siano sbagliate"......

La Ferrari Luce aveva 4 motori trifase, una batteria grossa come tutta la superficie della bauliera ed uno scomparto predisposto per alloggiare un portabagagli dove stipare il minimo indispensabile.
Tutto faceva pensare ad una macchina di mervda, infatti aveva 5 porte con la scritta WC e la targhetta "gentlemen" sul lato destro, mentre "ladies" sul lato sinistro.
Il problema era essenzialmente uno, non piaceva a nessuno.
Partì una campagna pubblicitaria molto pompata. Invitarono il presidente Mattarella e le gemelle Grady per girare uno spot pieno di "brividi", che purtroppo venne censurato dal Roskomnadzor .
L'auto non piaceva ai russi e nemmeno ai tedeschi. Forse agli americani si, dato che a farle brutte come quelle che già avevano, non era facile. Invece i cinesi le adoravano !
Zhang Yiming ne ordinò una per copiarla ma si rese conto che era peggio di quelle degli anni 60.
Tanta tecnologia su una supercar (tale da renderla un mito da tutti ambito) va comunque accompagnata da molta concretezza strutturale e da uno stile adeguato.
Quando Pininfarina (dall'alto dei cieli) la vide, diede la sua opinione e disse:
"forse la luce è un po esagerata, proviamo al buio! così non la vediamo ed il problema è risolto."
La Ferrari luce divenne, nonostante tutto, fonte d'ispirazione.
Il più grande flop invece, riguardò la Lamborghini.
Il costruttore di trattori più innovativo dei tempi, era talmente invidioso dell'amico, che decise di effettuare anche lui un esperimento meccanico.
Prese una Lamborghinetta rossa del 59, rivesti la carrozzeria con la similpelle leopardata e sostituì il portellone posteriore con il lunotto della lavatrice nuova della suocera, scatenando l'ira funesta della consorte costretta a lavare a mano tutti i suoi panni.
Lo specchietto anteriore era uno specchio per le allodole. Attirava tutti gli insetti del creato, comprese delle zanzare grosse come le allodole appunto, che c'avevano le zanne tigrate come le zanzare tigre e facevano le splendide tipo Elettra Lamborghini.
Infatti Elettra si era innamorata perdutamente del bellissimo Jensen Huang, meglio conosciuto come "Er Putovirgola" a causa della giacca di pelle che indossava sempre, anche sul palco durante la convention per il lancio della GeForce RTX5090.
C'aveva le schede più vecchie de la mia, che però le spacciava per mezzi altamente performanti e tutti le compravano poichè Elettra le pubblicizzava tenendole tra le tette.
La prima Ferrari Luce è stata battuta all'asta all'Hôtel Drouot di Parigi per la modica cifra di 25 miliardi di Dong vietnamiti, una cifra molto alta, che permetterà alla casa automobilistica di reinvestire nella futura Ferrari "notte".
In realtà, dopo il cambio valuta, si resero conto che erano 25 gli esemplari che potevano essere venduti a quella gnocca della Elettra Lamborghini, donna altamente esperta di motori elettrici.
La Elettra

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