Gara 5 Spagna 25-11-2010

*SC*Pity · **Inviato:** 19/11/2010, 10:58

Giorno Corsa: 25-11-2010
Ora di ritrovo: 21.45
Circuit Name: Circuit de Catalunya
Number of Laps: 26
Circuit Length: 4.655 km
Race Distance: 122.80 km
Lap Record: 1:21.670 - K Raikkonen (2008)

Immagine

ASSETTI CONSIGLIATI:

ASCIUTTO 1

Aerodynamics

Front Wing Angle: 4
Rear Wing Angle: 1

Braking

Balance: F 52% - R 48%
Pressure: High
Brake Size: Small

Balance

Ballast Distribution: F 60% - R 40%
Front Anti-roll Bar:4
Rear Anti-roll Bar: 5

Suspension

Front Ride Height: 3
Rear Ride Height: 4
Front Spring Stiffness: 5
Rear Spring Stiffness: 5

Gearbox

Gear 1: 130 kph / xxx mph
Gear 2: 160 kph / xxx mph
Gear 3: 190 kph / xxx mph
Gear 4: 222 kph / xxx mph
Gear 5: 256 kph / xxx mph
Gear 6: 292 kph / xxx mph
Gear 7: 335 kph / xxx mph

Engine

Throttle map: Standard
Fuel: N/A

Camber front: -1.50
Camber rear: -3.50
Toe front: 0.15
Toe rear: 0.50

ASCIUTTO 2

AERODYNAMICS
FRONT WING 4
REAR WING 5

BRAKING
BALANCE 46%-54%
PRESSURE HIGH
BRAKE SIZE SMALL

BALANCE
DISTRIBUTION 60%-40%
FRONT ANTI-ROLL BAR 2
REAR ANTI-ROLL BAR 11

SUSPENSION
FRONT RIDE HEIGHT 1
REAR RIDE HEIGHT 1
FRONT SPRING STIFFNESS 2
REAR SPRING STIFFNESS 2

GEARBOX (KPH)
GEAR 1 130
GEAR 2 162
GEAR 3 193
GEAR 4 224
GEAR 5 256
GEAR 6 292
GEAR 7 331

ENGINE
THROTTLE MAP FAST

ALIGNMENT
CAMBER FRONT -1.50
CAMBER REAR -3.50
TOE FRONT 0.14
TOE REAR 0.44

BAGNATO

Aerodynamics

Front Wing Angle: 5
Rear Wing Angle: 4

Braking

Balance: F 51% - R 49%
Pressure: Medium
Brake Size: Large

Balance

Ballast Distribution: F 80% - R 20%
Front Anti-roll Bar: 2
Rear Anti-roll Bar: 9

Suspension

Front Ride Height: 2
Rear Ride Height: 2
Front Spring Stiffness: 6
Rear Spring Stiffness: 7

Gearbox

Gear 1: 129 kph / xxx mph
Gear 2: 159 kph / xxx mph
Gear 3: 188 kph / xxx mph
Gear 4: 217 kph / xxx mph
Gear 5: 249 kph / xxx mph
Gear 6: 281 kph / xxx mph
Gear 7: 315 kph / xxx mph

Engine

Throttle map: Cruise
Fuel: N/A

AlignmentCamber front: -1.40
Camber rear: -3.00
Toe front: 0.09
Toe rear: 0.35

:roll:

n-dru · **Iscritto il:** 01/08/2008, 10:33 **Messaggi:** 5604

il rettilineo più lungo del campionato.... scarichi raga!

*SC*Pity · **Inviato:** 22/11/2010, 15:46

Lo Zio Turbid ha stampato un 1.20.040 in modalità PROVA A TEMPO
gulp

questa sera proviamo a battere sto tempo...

n-dru · **Iscritto il:** 01/08/2008, 10:33 **Messaggi:** 5604

1 e 20??????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

io se va tutto bene faccio un 1:27 alto :shock:

TritaZ · **Iscritto il:** 29/04/2008, 2:45 **Messaggi:** 28301

ma io sta "prova a tempo" nn l'avevo mai fatta .... ho fatto una decina di giri adesso e devo dire che è un altro sport rispetto all'online oppure alla gara singola corsa con la "virgin" come la faccio di solito!!!!

Anche io che sono lento come un paracarro faccio facilmente tempi del genere§:.

Allegato:

F1_2010_game 2010-11-22 17-46-45-20.jpg [ 14.48 KiB | Osservato 6471 volte ]

+

il problema che se online tenti le frenate in curva che ti permette fare nella prova a tempo ti giri 3 volte per curava!

*SC*Pity · **Inviato:** 23/11/2010, 11:29

fatto anch'io prova a tempo con Ferrari
1.19.6**
cmq è vero poi per il discorso gara Online cambia parecchio
ma secondo me la prova a tempo server per imparare il circuito

;;-)

K1U · **Inviato:** 23/11/2010, 23:26

AgL siete dei pipponi come sempre!!! Anche in Formula 1... Ndru do vai con 1.27........ a lumache?

n-dru · **Iscritto il:** 01/08/2008, 10:33 **Messaggi:** 5604

fatto 1.21.131 in prova a tempo, con la Ferrari..

bel; tracciato, stasera ci sarà da divertirsi!

io ci sono, col rafreddore che mi sono beccato col cavolo che vado all'allenamento!

*SC*Pity · **Inviato:** 25/11/2010, 17:27

io sarò online dalle 21.30 in poi
ci si sente dopo
:twisted:

TritaZ · **Iscritto il:** 29/04/2008, 2:45 **Messaggi:** 28301

mò sta a vede che è diventato forte anche ndru :oops:

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